Do phục vụ nhu cầu của chủ phương tiện nên việc đóng thùng xe tải trở nên phổ biến hơn. Thùng xe được thiết kế và đóng theo yêu cầu của khách hàng những vẫn đảm bảo an toàn.
Mỗi loại thùng xe ngoài tác dụng chứa hàng còn có những công dụng riêng. Vậy nên chọn chất liệu gì để đóng thùng xe tải là vấn đề rất quan trọng, ảnh hưởng lớn tới hoạt động của xe tải sau này.
Quy trình đóng thùng xe tải
Bước 1: Kiểm tra nguyên liệu đóng thùng xe.
Bước 2: Gia công và lắp ráp các chi tiết thuộc khung sàn của thùng.
Bước 3: Gia công khung xương cho thùng.
Bước 4: Gia công các chi tiết ốp ngoài/trong (vách, bửng) của khung thùng.
Bước 5: Tạo hình thùng xe.
Bước 6: Làm sạch và sơn chống gỉ lên thùng xe.
Bước 7: Lắp khung thùng lên Chassis của xe. Nếu là thùng kèo bạt thì lắp các chi tiết như: bửng, kèo, bạt, bản lề tay khóa,…
Bước 8: Lắp các chi tiết ốp trong/ngoài lên thùng xe.
Bước 9: Làm sạch bề mặt tổng thể của cả xe và thùng.
Bước 10: Kiểm tra tổng thể lần cuối.
Bước 11: Vận hành thử trên đường.
Bước 12: Nghiệm thu và bàn giao.
Chọn chất liệu đóng thùng xe tải
Inox 430 có tính sáng bóng nhưng lại bị gỉ sét nên giá thành rẻ, thích hợp cho những công ty có nhu cầu vận tải ít, chở các loại hàng khô ráo như vải, giấy,…
Inox 304 hầu như không bị gỉ sét, bề mặt mờm, có độ bền cao nhất. Vì vậy mà giá thành cũng tương đối cao, thích hợp để vận chuyển những mặt hàng ẩm ướt như tôm cá, rau,…
Composite là loại vật liệu tiên tiến, với trọng lượng nhẹ, bề mặt sạch đẹp, thời gian sử dụng khá lâu và dễ lắp đặt, thích hợp cho việc dán những tấm áp-phích quảng cáo cho công ty, doanh nghiệp.
Composite dày hơn và giá cao hơn Inox 304, rất chắc chắn, có tính thẩm mỹ cao, dùng cho các thùng đông lạnh, có thể chịu được nhiệt độ, hóa chất, chịu được tính ẩm và chống ăn mòn cao, thích hợp cho xe đi lại ở vùng biển, phù hợp để vận chuyển các mặt hàng thực phẩm, y tế,…
Sắt hộp là loại vật liệu rẻ tiền nhất, rất dễ bị gỉ, cần được sơn phết thường xuyên nên tính thẩm mỹ không cao, phù hợp với những công ty, hộ kinh doanh nhỏ. Để tăng tính thẩm mỹ của vách làm bằng sắt hộp, có thể lựa chọn ốp thêm Inox.
Sắt mạ kẽm có tính chất tương tự sắt hộp nhưng được mạ thêm lớp kẽm nên có tính chống gỉ sét, tuy nhiên nếu bị xước quá sâu (xước đến lớp thép bên trong) thì loại vật liệu này mất khả năng chống gỉ sét.
Nếu xe chở các vật liệu có tính ăn mòn như acid, xi măng, hóa chất, xà bông,… thì nên đóng các loại vật liệu chống ăn mòn.
Nếu xe chở gạo, sắt thép, gỗ, đồ vật nặng nói chung thì nên thêm đà hay đặt kèo chắc hơn, thường dùng đà ngang bằng gỗ.
Sưu tầm
