Hiện nay, với sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế – xã hội thì nhu cầu sử dụng các mặt hàng ngày càng tăng cao. Kéo theo đó việc vận chuyển cũng đòi hỏi phải có các phương tiện vận tải đủ lớn để đáp ứng được số lượng hàng hóa cho người dùng. Cũng chính vì thế, cải tạo ô tô đầu kéo được quan tâm hơn bao giờ hết. Nếu bạn cũng quan tâm vấn đề này, hãy cùng caitaoxe.vn tham khảo trong bài viết sau đây.
Giới thiệu về cải tạo ô tô đầu kéo
Ô tô đầu kéo chính là sản phẩm được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, các vật phẩm có kích thước to và trọng lượng nặng như các container, các loại xe thùng hay các đoàn xe lớn,… Đây là dòng xe có phần đầu khá to và nặng, có chứa phần đầu kéo 2 đến 3 trục hoặc nhiều hơn tùy theo nhu cầu của khách hàng. Phần đuôi của xe có phần kết nối với các đồ vật cần kéo thông qua sơ mi rơ moóc.
Lợi ích khi cải tạo ô tô đầu kéo
Cải tạo ô tô đầu kéo mang lại nhiều lợi ích cho người sử dụng. Cụ thể như sau:
+ Ô tô đầu kéo hoạt động một cách độc lập giúp cho việc lái xe và việc vận chuyển hàng hóa không còn gặp nhiều khó khăn. Thông thường đối với những dòng xe tải khác thì việc dỡ hàng hóa khá là vất vả vì đầu xe không thể tách rời, điều này làm tốn khá nhiều thời gian. Nhưng đối với ô tô đầu kéo thì vấn đề này đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
+ Khi chúng ta vận chuyển hàng hóa theo đường thủy hay đường sắt thì những thùng container chính là biện pháp an toàn nhất để bảo vệ hàng hóa. Do vậy, ô tô đầu kéo chính là sự lựa chọn hàng đầu để di chuyển những thùng container một cách an toàn.
+ Ngoài ra, khi bạn cải tạo ô tô đầu kéo tại một địa chỉ uy tín, chiếc xe sẽ mang lại một công suất hoạt động hoàn hảo nhất cho bạn.
Một số lưu ý khi cải tạo ô tô đầu kéo
– Không được cải tạo ô tô đầu kéo thành xe cơ giới loại khác (trừ các loại xe chuyên dùng). Xe cơ giới loại khác như: Xe tải có mui, xe tải gắn cẩu, xe tải thùng kín,…Xe chuyên dùng chẳng hạn như: Xe cứu hộ giao thông, …
– Chỉ được phép lắp cần cẩu thủy lực dạng cẩu gập lên ô tô đầu kéo.
– Khi lắp cụm cần cẩu thủy lực hay cụm thùng dầu thủy lực lên ô tô đầu kéo phải đảm bảo bán kính khoảng sáng quay vòng phía trước mâm kéo.
– Khi cải tạo xe thì không được thay đổi mục đích sử dụng đối với những xe đã có thời gian sử dụng > 15 năm ( tính từ năm sản xuất đến thời điểm thẩm định thiết kế xe).
– Không cải tạo thùng xe tải nhập khẩu thành xe đầu kéo, sản xuất và lắp ráp mới chưa qua thời gian 6 tháng tính từ ngày kiểm định an toàn kỹ thuật, thẩm định thiết kế bảo vệ môi trường lần đầu.
– Không được cải tạo hệ thống treo cũng như hệ thống phanh (trừ trường hợp phanh phụ được lắp đặt trên xe tập lái hoặc cải tạo để cung cấp năng lượng hệ thống phanh của sơ mi rơ mooc và rơ mooc) của xe.
– Không cải tạo hệ thống lái của ô tô đầu kéo (ngoại trừ trường hợp ô tô đầu kéo có tay lái nghịch được nhập khẩu).
– Khi cải tạo ô tô đầu kéo không được thay đổi kích cỡ lốp, số trục hay vết bánh xe.
– Không cải tạo tăng chiều dài toàn bộ xe, nếu tăng trọng lượng thì không được lớn hơn giá trị của khối lượng toàn bộ theo thiết kế của nhà sản xuất và khối lượng toàn bộ cho phép khi tham gia giao thông theo quy định về tải trọng cầu đường.
– Đối với những ô tô đầu kéo chở hàng nguy hiểm, các xi téc chở khí nén hoặc khí hóa lỏng phải được cơ quan có thẩm quyền kiểm tra, chứng nhận về tính năng, chất lượng và an toàn kỹ thuật mới được phép cải tạo.
– Trong suốt quá trình sử dụng thì mỗi xe chỉ được cải tạo, thay đổi 1 lần về động cơ hay khung xe. Đặc biệt không được cải tạo quá 3 hệ thống trong số các hệ thống: truyền lực, chuyển động, buồng lái, thân xe, treo, phanh, lái, nhiên liệu.
Tuy nhiên, có một lưu ý đặc biệt bạn không thể bỏ qua đó là vấn đề tìm địa chỉ, đơn vị cải tạo xe uy tín và chất lượng. Nếu bạn chưa tìm được địa chỉ thật sự đáng tin cậy thì bạn có thể tham khảo tại website caitaoxe.vn.
